Корпусът на скоростната кутия е основният структурен компонент на скоростната кутия, използван предимно за поддържане, осигуряване и защита на вътрешни трансмисионни компоненти (като зъбни колела, валове, лагери и т.н.), като същевременно образува затворено пространство за постигане на смазване, раз......
Прочетете ощеТехнологията за последващо опъване направи революция в съвременното строителство, като позволи по-здрави, по-тънки и по-издръжливи бетонни конструкции. Сред ключовите компоненти в тази система е несвързаната система за последващо опъване MonoStrand Anchor, критично устройство, отговорно за безопасно......
Прочетете още